Przedłużone gwarancje dla pojazdów ciężarowych

W zależności od wybranego programu, ubezpieczenie DEFEND Truck Protect może obejmować następujące części pojazdu:

Silnik:
Pierścień zębaty rozrusznika, koło zamachowe, pompa oleju, wał korbowy i łożyska, koła rozrządu i łańcuchy (bez napinaczy i urządzeń elektronicznych), wałki rozrządu i łożyska, chłodnica oleju, intercooler, zawory i prowadnice (bez zaworów przepalonych), tłoki i pierścienie tłokowe, tuleje cylindrów, korbowody, hamulec silnikowy, korek mrozowy, tylne uszczelnienie wału korbowego. Pasek rozrządu również jest objęty, jeśli wymieniono go zgodnie z zaleceniami producenta.

Układ chłodzenia silnika:
Uszczelka głowicy, termostat, sprzęgło wentylatora chłodzenia, pompa wody, chłodnica.

Elementy zatkane lub skorodowane są wyłączone z ochrony.

Układ sterowania silnikiem (ECU):
Elektroniczny układ sterowania silnikiem.

Manualna skrzynia biegów:
Przekładnie, wały, piasty synchronizatorów (sprzęgła synchronizatorów), wybieraki, łożyska i tuleje, mechanizmy rozdzielające, mechanizm zmiany zakresu i nadbiegu skrzyni biegów, jeśli jest zainstalowany (z wyłączeniem przewodów elektrycznych i połączeń zewnętrznych), zawory rozdzielające i elektromagnetyczne mechanizmu zmiany zakresu skrzyni biegów.

Automatyczna skrzynia biegów:
Konwerter momentu obrotowego, koła zębate, sprzęgła, taśmy hamulcowe, blok zaworów, regulator, pompa oleju, łożyska i tuleje, elektroniczny system sterowania skrzynią biegów (jednostka sterująca skrzyni biegów + jednostka sterująca selektora skrzyni biegów) - z wyłączeniem zewnętrznych połączeń, instalacji elektrycznej i regulacji skrzyni biegów

Sprzęgło (manualna skrzynia biegów):
Tarcza sprzęgła, tarcza dociskowa, łożysko oporowe - z wyłączeniem zewnętrznych połączeń, komponentów spalonych, materiałów ciernych oraz ogólnego zużycia.

Odszkodowanie jest ograniczone do jednego roszczenia z tytułu naprawy sprzęgła w okresie ubezpieczenia.

Turbosprężarka:
Wszystkie wewnętrzne części oraz układ sterujący turbosprężarką/siłownik

Retarder (zwalniacz):
Zwalniacze hydrauliczne lub elektromagnetyczne, elektroniczny układ sterowania zwalniacza

Osie:
Wały napędowe wraz z przegubami homokinetycznymi, przegubami uniwersalnymi i sprzęgłami (z wyłączeniem osłon).

Koło koronowe i zębnik, półosie, uszczelnienie i łożyska półosi, zwolnice w piastach, łożyska i dwubiegowe mechanizmy różnicowe (z wyłączeniem zewnętrznych połączeń), blokady oraz mechanizm różnicowy, przekładnie planetarne, uszczelniacze mechanizmu różnicowego.

Wały napędowe / wały przegubowe:
Wał napędowy/wał przegubowy wraz przegubami uniwersalnymi i łożyskami.

Komponenty elektryczne:
Rozrusznik, alternator, silnik wycieraczek, przekaźniki, silniki szyb elektrycznych, przełącznik kierunkowskazów/świateł przednich, silnik centralnego zamka drzwi

Układ paliwowy:
Moduł AGR/EGR (wraz z zaworami, czujnikami oraz jednostką sterującą), jednostka sterująca AdBlue (wraz z czujnikami oraz dyszą), wtryskiwacze, pompa wysokiego ciśnienia, pompa wtryskująca paliwo, sprzęgło pompy paliwowej z wyłączeniem rur, połączeń oraz wszelkich innych komponentów związanych z układem paliwowym, czujnik NOx (limit odszkodowania: 4.000 PLN)

Układ kierowniczy:
Przekładnia kierownicza, układ wspomagania wraz z pompą, rury wysokiego ciśnienia wraz ze zbiornikiem (z wyłączeniem uszkodzeń zewnętrznych) - z wyłączeniem pasków napędu układu wspomagania kierownicy, połączeń zewnętrznych oraz przegubów, osłon gumowych i sworzni obrotowych.

Układ hamulcowy:
Pompa hamulcowa, siłownik pneumatyczny i siłowniki hamulców, zawory powietrza, serwomechanizmy, cylindry i zaciski kół, zawory, czujniki i jednostki sterujące ABS, sprężarka/suszarka powietrza, komory hamulca.

Wszystkie pozostałe części związane z układem hamulcowym są wyłączone z ochrony ubezpieczeniowej.

Komponenty kabiny:
Zawory wyrównujące poziom kabiny, elementy układu nachylenia kabiny, poduszki powietrzne zawieszenia, tuleje przednie i tylne.

Układ zawieszenia:
Przednie i tylne zawory poziomujące, zawory czujnika obciążenia, poduszki powietrzne, jednostka sterowania poziomowaniem zawieszenia.

Obudowy:
Następujące obudowy są objęte ubezpieczeniem, jeśli zostały uszkodzone w wyniku awarii wymienionego powyżej komponentu wskazanego jako objęty ochroną ubezpieczeniową: blok cylindrów, głowice cylindrów, obudowa skrzyni biegów, obudowa układu przeniesienia napędu, obudowa tylnych osi, kosz sprzęgła i obudowa dzwonu.

Holowanie:
Jeśli ubezpieczony pojazd zostanie unieruchomiony w związku z awarią, Ubezpieczony jest uprawniony do zorganizowania usługi holowania pojazdu do najbliższego zaakceptowanego serwisu. Ubezpieczyciel zwróci koszty związane z holowaniem pojazdu w kwocie nie przekraczającej 2.500 PLN, wyłącznie jeśli powstała szkoda będzie objęta ochroną ubezpieczeniową w ramach niniejszej umowy, a koszt holowania pomniejszy limit odszkodowania.